GM amplia seu sistema de direção assistida

GM Expande Super Cruise: Direção Assistida Agora Disponível em Mais de 670 Mil Quilômetros de Estradas

Nesta quarta-feira (3), a General Motors (GM) anunciou um importante avanço no seu sistema de direção assistida, o Super Cruise. A fabricante revelou que o recurso agora poderá ser utilizado em mais de 673.740 quilômetros de rodovias em toda a América do Norte, abrangendo tanto os Estados Unidos quanto o Canadá.

A grande novidade dessa atualização é que o Super Cruise deixará de estar restrito apenas a rodovias divididas — aquelas com faixas de tráfego separadas por barreiras ou canteiros — e passará também a funcionar em rodovias não divididas. Este tipo de via, muito comum em estados norte-americanos e em regiões mais afastadas dos grandes centros, conecta cidades menores e comunidades suburbanas.

Segundo David Craig, chefe de mapas da GM, essa expansão é um marco para a tecnologia:

“Esta expansão permitirá que o Super Cruise funcione em algumas rodovias divididas adicionais, mas a grande notícia é que a maior parte da expansão permitirá que o Super Cruise opere em rodovias não divididas. Essas rodovias são tipicamente as rodovias estaduais e federais que conectam cidades menores e municípios nos EUA e Canadá.”

O que é o Super Cruise?

O Super Cruise é um sistema de direção assistida de última geração desenvolvido pela GM. Similar a tecnologias como o Autopilot, da Tesla, ele permite que o motorista dirija sem precisar manter as mãos no volante — desde que esteja trafegando por estradas que tenham sido mapeadas e analisadas previamente pela empresa.

Apesar da direção sem mãos ser possível, o sistema exige que o motorista permaneça atento. Caso o condutor demonstre sinais de distração ou falta de resposta, o Super Cruise está programado para emitir alertas sonoros e visuais. Se ainda assim não houver reação, o carro pode desacelerar e até parar de forma segura, minimizando riscos de acidentes.

Essa funcionalidade é possível graças a um conjunto avançado de tecnologias, incluindo câmeras, sensores de radar e um sistema de monitoramento ocular, que observa continuamente o comportamento do motorista para garantir sua vigilância ativa.

Novos Modelos e Investimento no Futuro

Com essa atualização, a General Motors pretende não apenas melhorar a experiência de seus clientes, mas também aumentar a atratividade de seus modelos que oferecem o Super Cruise. O sistema é vendido como um opcional que custa entre US$ 2.200 e US$ 2.500, dependendo do veículo e das configurações escolhidas.

A empresa já anunciou planos ambiciosos: pretende disponibilizar o Super Cruise em 22 modelos diferentes até o final de 2023. Essa expansão se encaixa na estratégia mais ampla da GM de liderar a corrida rumo à direção totalmente autônoma no futuro.

Mario Maiorana, engenheiro-chefe do Super Cruise, reforçou a importância do sistema no plano estratégico da companhia:

“Super Cruise está realmente ajudando a redefinir a propriedade de veículos e é realmente parte de nosso caminho mais amplo para a autonomia na General Motors.”

O lançamento de novos modelos equipados com essa tecnologia faz parte do objetivo de criar um ecossistema automotivo cada vez mais conectado, seguro e eficiente, mantendo a GM competitiva em um mercado que se transforma rapidamente.

Direção Autônoma: Uma Revolução em Curso

O desenvolvimento de sistemas de direção assistida como o Super Cruise representa uma das maiores mudanças na indústria automotiva nas últimas décadas. Em vez de focar exclusivamente em motores mais potentes ou designs arrojados, montadoras agora investem fortemente em tecnologias que prometem aumentar a segurança e reduzir o estresse do motorista.

Ao expandir o Super Cruise para estradas não divididas, a GM também enfrenta novos desafios, como lidar com condições de tráfego mais complexas e menos previsíveis, características típicas dessas vias. Isso exige melhorias contínuas nos algoritmos de navegação e reconhecimento de ambiente.

O passo dado pela GM é mais um indício de que a indústria automotiva está se preparando para um futuro onde a autonomia será cada vez mais comum, mesmo que a responsabilidade final ainda esteja nas mãos do motorista em um primeiro momento.

Conclusão

A expansão do Super Cruise representa um avanço significativo para a General Motors na corrida pela automação veicular. Com o sistema agora funcionando em quase 700 mil quilômetros de estradas na América do Norte, a marca fortalece sua posição como uma das líderes na introdução de tecnologias de direção assistida.

Combinando segurança, inovação e conveniência, o Super Cruise não apenas facilita a vida dos motoristas, mas também antecipa o que pode ser o futuro próximo da mobilidade: veículos cada vez mais autônomos, inteligentes e integrados ao cotidiano das pessoas.

À medida que mais modelos forem lançados com o Super Cruise e a tecnologia continuar evoluindo, os motoristas poderão contar com viagens mais seguras, confortáveis e eficientes — um passo fundamental para a transformação do setor automotivo nas próximas décadas.